С самого начала эта модель известного автогиганта была призвана покорить американский рынок, и первое с чего начали создатели - создание совершенно нового дизайна не похожего на какие-либо другие модели от компании Honda. Таким решением стало обращение в строну квадратных закругленных форм, поэтом многие дизайнеры назвали его кубовым.
Не сказать, что Element был признан молодыми американцами своим, но и его появление нельзя назвать провальным. Хотя динамика роста продаж свидетельствует о падении спроса на североамериканском рынке.
Внешний дизайн.
Проходя на улице мимо такого автомобиля, его просто не возможно не заметить. Сошедший словно с картинок, футуристичный дизайн всем своим видом заявляет о себе. Обилие квадратных форм, интересные решения в области компоновки заднего стекла, а так же большие диски все это естественно находит своего покупателя в среде молодых и активных. Element по своему видну чем-то напоминает помесь среднего внедорожника с истинном американским Hammer.
Изначально автомобиль Honda Element был построен на базе Honda CR-V, что позволило новой модели совместить в себе уникальных дизайн и хорошие динамические качества.
Салон.
Интерьер авто просто огромен, хотя когда смотришь на машину снаружи такого ощущения не возникает. И опять же кроме просторности хочется отметить не малую практичность. Во первых здесь полно материалов для очистки которым необходимо прилагать минимум усилий. Во-вторых сама обивка у сидений сделана водоотталкивающей. Поэтому, если вы пролили чай или кофе не стоит так паниковать, пятно можно быстро вытереть без каких либо оставшихся следов.
Очень интересной особенностью автомобиля Honda Element является общее количество возможных трансформаций. Как говорят сами производители салон можно самостоятельно сконструировать в 1 из 60 возможных комбинаций, хотя для кого-то это будет явным излишеством.
Стоит так же отметить большой дверной проем сзади и ровный пол, что в свою очередь позволяет с легкостью загружать и выгружать какие-либо грузы. Покрытие полиуретан – легко моется и стоек в эксплуатации. Объем багажника внушительные 2 кубических метра. Плюс к этому в задней части авто имеется прозрачный стеклянный люк, с которым так же моно проделывать различные трансформации.
В приборной панели нечего примечательного нет, многим она чем-то напоминает электронные наручные часы.
Техническая часть.
Хонда Элемент оборудован двигателем i-VTEC с общим объемом в 2.4 литра. Он четырехцилиндровый, мощность 160 лошадиных сил. В зависимости от ваших предпочтений можно выбрать 5-ти ступенчатую механическую коробку передач, либо 4-хступенчатый автомат. Ну и естественно здесь не мало всевозможных электронных систем, обеспечивающих как плавность и устойчивость, так и безопасность для водителя и всех пассажиров.
Ходовые качества.
Благодаря обилию использования пластиковых деталей Honda Element получился очень легким. Но даже при столь небольшом весе в городском режиме двигатель потребляет до 12 литров горючего на 100 км.
Касательно устойчивости на дороге, то она как всегда на высоте благодаря полному приводу и контролю тяги.
В целом можно констатировать, что автомобиль предназначен для молодого поколения, которые тяготятся ко всему новому и необычному.